LM5113-Q1 专为同时驱动采用同步降压、升压或半桥配置的高侧和低侧增强模式氮化镓 (GaN) FET 或硅质 MOSFET 而设计,适用于汽车 应用。此器件具有一个集成于内部的 100V 自举二极管,还为高侧和低侧输出分别提供了独立的输入,可实现最大程度的灵活控制。高侧偏置电压在内部被钳位为 5.2V,可防止栅极电压超过增强模式 GaN FET 的最大栅极/源极电压额定值。器件的输入与 TTL 逻辑兼容,无论 VDD 电压多高,它都能够承受高达 14V 的输入电压。LM5113-Q1 具有分栅输出的能力,可独立灵活地调节开通和关断强度。
此外,LM5113-Q1 具有非常可靠的灌电流能力,使栅极保持低电平,从而防止开关操作期间发生误导通。LM5113-Q1 的工作频率最高可达数 MHz。LM5113-Q1 采用带有裸露焊盘的标准 10 引脚 WSON 封装,可改善功耗。
| Bus voltage (max) (V) | 100 |
| Power switch | GaNFET, MOSFET |
| Input VCC (min) (V) | 4.5 |
| Input VCC (max) (V) | 5.5 |
| Peak output current (A) | 5 |
| Operating temperature range (°C) | -40 to 125 |
| Undervoltage lockout (typ) (V) | 4 |
| Rating | Automotive |
| Propagation delay time (µs) | 0.03 |
| Rise time (ns) | 7 |
| Fall time (ns) | 3.5 |
| Iq (mA) | 0.15 |
| Input threshold | TTL |
| Channel input logic | TTL |
| Negative voltage handling at HS pin (V) | -5 |
| Features | Bootstrap supply voltage clamp, Split outputs on high and low side |
| Driver configuration | Half bridge |
| WSON (DPR) | 10 | 16 mm² 4 x 4 |