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TI(德州仪器) TPSF12C1-Q1
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TPSF12C1-Q1

TPSF12C1-Q1

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适用于单相系统的汽车共模有源 EMI 滤波器 (AEF)

产品详情
  • 说明
  • 特性
  • 参数
  • 封装 | 引脚 | 尺寸

TPSF12C1-Q1 是一款有源滤波器 IC,旨在降低 单相交流电源系统中的共模 (CM) 电磁干扰 (EMI)。

配置了电压检测和电流注入 (VSCI) 的有源 EMI 滤波器 (AEF) 使用电容倍增器电路来模拟传统无源滤波器设计中的 Y 电容器。该器件使用一组检测电容器来检测每条电源线上的高频噪声,并使用注入电容器将降噪电流注入电源线。有效的有源电容由电路增益和注入电容设置。AEF 检测和注入阻抗使用相对较低的电容值,组件尺寸较小。该器件包括集成滤波、补偿和保护电路,以及使能输入。

TPSF12C1-Q1 在 EMI 测量所需频率范围内提供了极低的 CM 噪声阻抗路径。在指定频率范围(例如 150kHz 至 3MHz)的下限降低高达 30dB 的 CM 噪声,可显著降低 CM 滤波器实施方案的尺寸、重量和成本。

  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 功能安全型
    • 可提供用于功能安全系统设计的文档
  • 电压检测、电流注入有源 EMI 滤波器
    • 针对 CISPR 25 5 级汽车 EMI 要求进行了优化
    • 实现共模发射低阻抗
    • 扼流圈尺寸、重量和成本减少了 50% 以上
    • 峰值注入电流为 ±80mA(典型值)
  • 8 V 至 16 V 的宽电源电压范围
  • 结温范围为 –40°C 至 150°C
  • 单相交流系统的简单配置
    • 集成检测滤波器和求和网络
    • 线路频率下漏电流低
    • 简化的补偿网络
  • 固有保护特性,可实现稳健设计
    • 可承受 6kV 浪涌 (IEC 61000-4-5),更大限度减少了外部元件数量
    • 用于远程开/关控制的使能引脚
    • 具有迟滞功能的 VDD 电压 UVLO 保护
    • 具有迟滞功能的热关断保护
  • 4.2mm × 2mm SOT-23,14 引脚 (DYY) 封装
Device typeCommon-mode AEF
Power supply solutionAC/DC
Supply voltage (max) (V)16
Supply voltage (min) (V)8
Number of phases1
Iout (A)±0.1
RatingAutomotive
Operating temperature range (°C)-40 to 150
TI functional safety categoryFunctional Safety-Capable
SOT-23-THN (DYY)1413.692 mm² 4.2 x 3.26
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