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德州仪器公司简介MSP430微控制器
产品分类:MCU
灵活的集成模拟元件
德州仪器公司简介TMS320F2800137
产品分类:MCU
FPU和TMU的C2000™
德州仪器公司简介TMS320F28384D-Q1
产品分类:MCU
汽车类 C2000™ 32 位 MCU
德州仪器公司简介AFE58JD48
产品分类:模拟前端(AFE)
16通道超声波AFE
德州仪器公司简介ADS127L11
产品分类:模数转换芯片ADC
24 位 400kSPS Δ-Σ ADC
德州仪器公司简介IWR6443
产品分类:无线收发芯片
单芯片毫米波传感器
德州仪器公司简介AFE7950
产品分类:无线收发芯片
X 带射频采样 AFE
德州仪器公司简介LM61495-Q1
产品分类:DC-DC电源芯片
10A 汽车类降压转换器
德州仪器公司简介DRV8718-Q1
产品分类:栅极驱动IC
汽车类 32V电流感应放大器
德州仪器公司简介AWR2243
产品分类:无线收发芯片
汽车类第二代高性能 MMIC

特色产品

德州仪器公司简介C2000 实时微控制器
C2000™ 微控制器专为实时控制而设计,我们可提供适合不同应用各个性能等级和价位的低延迟实时控制。可在工业和汽车应用中实现数字电源和电机控制的实时 MCU
德州仪器公司简介MSP430 微控制器
MSP430 微控制器是微控制器领域价格亲民的出色模拟产品。该产品系列包含可满足几乎任何需求的 2000 多种器件。

品牌介绍

德州仪器公司简介

  德州仪器公司简介:德州仪器(TexasInstruments),简称:德州仪器,以其模拟芯片设计和制造而闻名,总部位于美国,德州仪器公司是世界上最大的半导体设计和制造企业之一,也是世界上最大的模拟电路技术零部件制造商。德州仪器公司在25多个国家开设制造、设计或销售机构。自1986年进入中国以来,TI德州仪器公司与国内许多知名制造商密切合作,全面提高了中国电子产业的核心技术实力,缩短了工业化进程,加快了与国际技术和产品的发展。2010年11月,世界第七家包装检测厂在成都高新区正式投产。与此同时,TI德州仪器公司宣布将在成都开3000mm圆晶突点加工厂使成都成为TI唯一集圆晶制造、包装、检验于一体的制造基地。2011年4月TI位于上海浦东机场综合保税区的商品分拣中心已经启动。

  TI德州仪器公司拥有世界顶尖人才创新驱动技术的前沿,多年来,通过技术支持中心和实验室,不断推进数字信号解决方案、嵌入式处理和模拟技术计划、工程学院教育研究项目,使大学和研究机构掌握TI最先进的技术和方案促进了产学研结合。到目前为止,德州仪器公司已经在中国600多所大学建立了3000多个数字信号处理、模拟和微控实验室,每年有30多万学生Tl成千上万的学生参与了实验室的实践Tl大学生设计大赛。

德州仪器公司简介

应用场景

  • 德州仪器公司简介通信设备

    通信设备

  • 德州仪器公司简介企业计算

    企业计算

  • 德州仪器公司简介工业应用

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  • 德州仪器公司简介汽车电子

    汽车电子

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    消费类电子

  • 德州仪器公司简介新能源

    新能源

  • 德州仪器公司简介医疗应用

    医疗应用

  • 德州仪器公司简介智能家居

    智能家居

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现代汽车中的 ADAS传感器模块应用 你的第一辆车可能和我一样,缺乏摄像头、雷达和激光雷达等传感器模块,正是这些模块促进了现代高级驾驶辅助系统(ADAS)其安全特性(如盲点检测、停车辅助和防撞)已成为可能。由于这些传感器模块收集的数据与乘客的安全直接相关,因此确保其始终正常运行非常重要。不幸的是,损坏的一个常见原因是长期过热或暴露在潮湿的环境中。   摄像头、雷达和激光雷达中的精确温度传感器有助于延长其寿命并增强安全性和可靠性。首先,我们来看看温度对汽车摄像头模块的影响。     摄像头   图 1 显示每辆汽车可能有多达六个摄像头。这些摄像头需要高动态范围和快速响应时间以及出色的弱光灵敏度。为了满足这些要求,设计人员必须避免图像传感器在高温下长时间运行。      图 1:现代汽车中的 ADAS 传感器概览     如图 2 所示,汽车摄像头通常是小型 (1.4in³) 封闭立方体,没有主动冷却功能,因而非常容易积累热量和快速升温。图像传感器的额定工作温度通常为 –40°C 至 125°C(结温)和 –40°C 至 105°C(环境温度)。如果达到这些范围的上限或下限,电子控制单元 (ECU) 将不得不降低进入图像传感器的功率或将传感器完全关闭,直到温度恢复到正常工作条件为止。因此,准确获取摄像头的温度非常重要。      图 2:小型汽车的摄像头模块   图像传感器通常采用嵌入式温度传感器,其误差范围为 ±6°C。这么大的误差意味着 ECU 可能会通过提前或延后关闭来限制摄像头的使用。这些错误计算可能会对图像传感器造成损坏,暂时限制 ADAS 功能,直到它得到维护为止。 解决方案是添加一个独立的温度传感器,该传感器可提供误差小于 ±1°C 的准确温度测量值。     雷达   毫米波 (mmWave) 传感器的接收器 (RX) 灵敏度、增益、输入噪声甚至输出发射器 (TX) 功率都可能随温度而变化。在图 3 中,主机处理器尝试通过在运行期间定期调整电路配置,来减轻温度变化带来的影响,以使 RX 增益和 TX 功率尽量接近所配置的设置水平。        图 3:RX 增益 (a) 和 TX 功率 (b) 随温度的变化   之所以需要高精度温度测量,是因为要尽可能在更大限度地提高雷达性能和防止因高温而产生热损坏之间取得平衡。为了达到这种平衡,雷达传感器必须在温度限值附近工作,同时能够在尽可能接近限值时可靠地关闭。实现这一点可能很难,因为:   ●OEM 开始要求更高的环境温度。   ●为了降低成本,制造商开始使用塑料模块外壳而不是金属外壳。金属是更好的导热体,通常用作散热器以散发模块内部产生的热量。   ●雷达芯片功耗高,会造成自发热。   ●雷达芯片上的嵌入式温度传感器误差范围最高可达到 ±7°C,这限制了雷达芯片的性能。由于此误差,稳妥起见,您必须在距离工作限值 ±7°C 时关断以防止损坏。    如今,设计人员的目标是让雷达芯片内部裸片温度的温度精度达到 ±1°C。为此,您可以使用两个独立的温度传感器测量温差,或者使用雷达芯片下方的超薄温度传感器,例如 TMP114。     激光雷达   如图 4 所示,激光雷达传感器可以捕获短距离、中距离和远距离数据,提供深入的点云,作为实现 ADAS 功能安全性的关键元件。激光雷达包含激光阵列、飞行时间 (ToF) 传感器和控制器,所有这些都需要进行温度补偿以保持其性能。温度变化会影响激光雷达距离测量,并且在 70°C 以上时,激光阵列的性能可能会下降。ToF 传感器具有高功耗,这会导致自发热,并且在 105°C 左右控制器往往需要降低其时钟频率或完全关闭以防止热失控。      图 4:汽车激光雷达范围   激光雷达系统的一个重要设计考虑因素是目标汽车安全完整性等级 (ASIL)。   激光雷达和摄像头模块都有可能会破裂的透镜,因此可能会因潮湿而损坏内部的光学元件。汽车级湿度传感器(如 HDC3020-Q1)可测量相对湿度和温度。它可以检测水分(这可能表示发生泄漏)并计算何时超过露点(这会导致透镜上出现冷凝),从而允许系统通知用户采取纠正措施。   如何选择温度传感器   在评估您的下一个温度传感器时,请考虑其最大精度、是否需要警报或其他功能以及您的通信渠道。例如,如果没有任何可用的 ADC 通道(通常存在于环视和低端驾驶员监控摄像头中),那么您可以将数字温度传感器连接到 FPD-Link 串行器的 I2C 或 SPI 通道。如果您只是想要具有迟滞功能的阈值警报,则可以使用连接到通用输入/输出的温度开关。当您确实有可用的 ADC 通道时,模拟温度传感器的输出电压与温度成正比,而不会像分立热敏电阻解决方案那样受外部元件容差的影响。如果您确实需要热敏电阻,可以考虑硅基线性热敏电阻,它可以解决负温度系数 (NTC) 热敏电阻存在的精度和可靠性问题,同时保持其低成本和小尺寸的优势。   高度敏感的光学需要准确诊断以便长时间保持卓越性能,这一点和射频 ADAS 模块非常类似。这样便需要采用精确的外部温度传感器,这是 ADAS 模块的必要构建块,正在迅速成为未来的安全关键型系统。  
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高效同步升压芯片TPS61288   TI TPS61088,这在当年是一款非常普及的升压IC,做快充不必可少;直到一体化SOC普及后,大部分快充移动电源为了兼顾成本都选择了更高集成度的方案。高效率同步升压市场依然存在,比如蓝牙音箱、LCD显示屏等。于是TI推出了一款全新的同步升压芯片TPS61288,与TPS61088相比,其性能更强、功率更大,并且封装更小。        TPS61288采用11引脚 2.5*3mm QFN封装,芯片尺寸大幅减小,功率密度提高。这是一颗全集成的同步升压转换器,芯片内置6.5mΩ主开关和8.5mΩ同步整流管,可在便携设备中提供小尺寸高效率的解决方案。   TPS61288支持2.4-18V宽输入电压范围,支持1或2串锂电池,TPS61288具有15A开关电流能力,输出电压最高18V。支持输出过压保护,逐周期过电流保护和热关断。   下面是TI William Zhang 分享的关于TPS61288作为无线音箱升压变换器的方案介绍。        一般地,非便携式无线音箱直接由电源设配器供电,功率等级可达数十瓦至数百瓦不等,而便携式无线音箱由电池供电,输出功率通常只有数瓦至数十瓦,且常带有一个4Ω或8Ω的喇叭。   为了同时满足便携性并为喇叭提供足够的输出功率,便携式无线音箱通常配备2节可充电锂离子电池,当输出功率要求高于10W时,由于电池电压不足以为后级的音频功放提供足够的功率,一般需要升压电路将电池电压升至12V~18V以满足功率需求。上图展示了典型的便携式无线音箱供电系统示意图。        TPS61288延续了TPS61088的高度集成,芯片内部集成开关管和控制器,还采用TI专利的平滑开通/关断时间控制,实现轻载时PWM模式到PFM模式的无缝过渡,实现全负载下无电压漂移,满足严苛的输出电压精度要求,并且能通过延长关断时间大幅提升轻载效率。   TPS61288内置的15A输入限流,可以在单节锂电池供电下输出40W功率,可用于蓝牙扬声器为功放IC升压供电,提高输出功率。也可用于LCD显示和PD等升压应用,TPS61288的管脚位置得到优化,简洁器件布局。  
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PMP10652适用于30W ADAS系统的系统级参考设计   概述   PMP10652 是一种适用于环视 ADAS 系统的系统优化型(CISPR 25 3 类)30W 设计。   此设计具有各种保护措施,如通过 TVS 的负载突降(ISO 脉冲测试)、反向电压(具有极低 Iq 的创新智能二极管)、具有 OVP 保护的电池断路开关 (PFET),并经过 EMI 优化可满足 CISPR25 3 类(总体)传导 EMI 限制和高达 30MHz 范围的 5 类要求。   输入电压范围介于 4.5V 至 30V(OVP 为 20V),因此可在冷启动情况下工作。   LM74610 用于电池反向保护,利用电荷泵驱动一个 N 通道 FET 以提供电阻路径,从而使旁路电流流动。LM53603Q1 用作前端直流/直流降压转换器,这是一种 2.2MHz 开关同步整流宽输入电压降压转换器,可承受高达 42V 的瞬变。TPS57114Q1 用于向内核供电,这是一种高电流 2.2MHz 开关降压转换器。LM26420 是一种双通道 2.2MHz 开关降压转换器,用于生成其他所需电源。 LM3880 序列发生器用于满足所有加电和断电排序要求。         特性   ●专为冷启动和启停情况而设计   ●符合 ISO 脉冲测试标准/CISPR 25 3 类传导发射标准,同时通过 AM 和 FM 无线电波段测试   ●所有器件开关频率为 2.1MHz(AM 波段回避)   ●通过智能二极管实现反向保护   ●具有 OVP 的串联故障保护 FET   ●通过集成序列发生器实现加电和断电排序               设计参数 输出电压选项 PMP10652.1 PMP10652.2 PMP10652.3 PMP10652.4 PMP10652.5 PMP10652.6 PMP10652.7 Vin (Min) (V) 4.8 4.8 3.3 3.3 3.3 3.3 3.3 Vin (Max) (V) 30 30 3.3 3.3 3.3 3.3 3.3 Vout (Nom) (V) 3.3 3.3 1.2 1.2 1.8 1.5 5 Iout (Max) (A) 3 3 4 4 0.6 0.6 0.14 Output Power (W) 9.9 9.9 4.8 4.8 1.08 0.9 0.7 Isolated/Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Input Type DC DC DC DC DC DC DC Topology Buck- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous Other

万联芯城

万联芯城成立于2014年1月2日,隶属于深圳市万联芯科技有限公司,是中国首批尝试开发电子元器件小批量采购的垂直电商平台之一;万联芯城以“让供应链更高效,让智造更简单”为使命驱动,可为中小制造终端用户提供元器件现货、BOM配单、PCBA制造等一站式电子制造解决方案。

自创立以来,万联芯城一直坚守着“以良心做好良芯”的理念,相继获得航顺芯片、川土微电子、先科ST、顺络电子、日电产科宝、长电科技、厚声、金升阳、日本东信工业、长江连接器等30余家国内外知名原厂的授权代理资格。 万联芯坚持“一切以用户为中心”的服务理念,服务客户数超过50000家,覆盖工业控制、通信、物联网、医疗、汽车等行业。

万联芯城先后获得国家高新技术企业、深圳市电子商会“副会长单位”、深圳市电子商会“优秀...

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