h1_key

当前位置:首页 >新闻资讯 > 品牌资讯>兆易创新>GD32E230C8T6轮毂电机驱动方案
GD32E230C8T6轮毂电机驱动方案
2022-12-20 858次

  出行成为日常生活的关键,随着时间的推移,疫情向世界蔓延以及逐步得到控制,现在出现了令人瞩目的产业。为了减少公共交通所造成的感染风险,各国向人们提供旅游补贴,提倡绿色旅游,中国对欧洲的自行车和电动滑板车出口猛增。中国有一个完整的产业链,从零部件到整车装配。中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上。

  Precedence research数据显示,2021年全球电动自行车市场规模为175.6亿美元,预计到2030年将超过409.8亿美元,预计从2021年到2030年将以9.6%的复合年增长率 (CAGR) 增长。

  电动自行车兴盛,但相比之下,电动滑板车的结构更简单,骑行姿势更适合着装更正式的欧美通勤族,站上就能走的电滑板车显然比两腿蹬轮方便得多。

  GlobeNewswire预测,在各国政府节能减排的支持性政策推动下,到2028年,全球电动滑板车市场总额预计将达到299亿美元。而2021年其全球市场价值为196亿美元;预计市场将以7.3%的复合年增长率增长。

  这两轮市场的供求情况稳定,一些品牌已飙升逾300%。与国外政府补贴引发的自行车热潮不同,自2021年4月份以来,国内两轮汽车市场一直在缓慢升温,儿童滑板车与自行车的销量最高,几乎是爆发前的两倍。


  电动滑板车电机驱动系统方案

  目前,90%以上的电动滑板车都是采用的轮毂电机,如何低噪音,高效率地驱动轮毂电机成为电动滑板车驱动器的关键。

  采用正弦波FOC控制,基于GD32E230C8T6主控芯片和GD30DR8306KU驱动芯片是24V滑板车系统性价比极高的方案,其中GD32E230C8T6提供电机驱动的MCU平台,而GD30DR8306驱动芯片,集成了电机驱动,保护,LDO以及BUCK等多种功能,二者合一后,只需要增加极少的外围电路,便可以实现滑板车轮毂电机的驱动。



GD32E230C8T6轮毂电机驱动方案




  电动滑板车系统方案框图

  本系统采用24V锂电池供电,通过GD30DR8306自带的DC-DC电源转换芯片,提供5V的电压信号为系统供电,同时GD30DR8306提供mos的门级驱动。本系统通过HALL传感器采集到的信号获得轮毂电机的相位和位置信息,以及通过低侧电流采样获得电流大小,在GD32E230C8T6上进行有感FOC电流+速度双闭环控制,使得系统噪音更小,效率更好,系统平滑性更好。


  GD32E230系列MCU主要规格介绍

  ∎ Arm Cortex-M23@72MHz, 处理性能可达55DMIPS

  ∎ Flash:64KB/32KB/16KB

  ∎ SRAM:8KB/6KB/4KB

  ∎ 高速高精度ADC, 12Bits ADCx1@2.6Msps,10通道

  ∎ 高级定时器x1,可产生6路死区可调的互补PWM输出

  ∎ 通用定时器x5

  ∎ Flash带硬件加密保护

  ∎ 多种串行通讯方式:I2Cx2, SPIx2, UARTx2

  ∎ 丰富的封装类型:TSSOP20/LGA20/QFN28/ QFN32/LQFP32/LQFP48

  ∎ 供电电压:1.8V~3.6V

  ∎ 工业级的工作温度范围:-40℃~+85℃

  ∎ 工业级的ESD特性:6000 V

  GD30DR8306系列驱动芯片介绍

  ∎ 三相无刷电机驱动

  ∎ 4.5V-30V供电电压

  ∎ 可编程驱动电流,最大1A的拉电流和1.2A的灌电流

  ∎ 200kHz PWM 输入控制

  ∎ 2种PWM 模式 (6x 和 3x)

  ∎ 内置 5V/2A DC-DC 降压控制器

  ∎ 集成 5V LDO


  核心控制原理介绍

  本系统方案采用有感FOC控制理论



GD32E230C8T6轮毂电机驱动方案






  有感FOC控制算法框图

  FOC控制理论最初于上世纪70年代由西门子的工程师提出。可以把定子所产生的磁场虚拟成一个绕转子高速旋转磁铁。定子磁势可分解为d轴磁势和q轴磁势,d轴磁势与转子磁势同轴,不能产生切向的力矩,但会影响永磁同步电机转子永磁体所产生的磁场;q轴与转子磁势相差90度,因而产生切向的力矩(类似两根垂直的条形磁铁所产生的相互作用力)。

  FOC的控制的基本思路就是将三相静止ABC坐标系下的相关变量转换到旋转坐标系下(d,q)进行数学运算,controller改变d轴和q轴的电压达到控制d轴和q轴电流的目的。然而最终给电机三相的只能是静止坐标系下的电压,因此在控制算法中需要再次把dq轴的电压转换成ABC三相电压给驱动桥。


  过程如下:

  1、测量3相定子电流。这些测量可得到ia和ib的值,可以通过以下公式计算出ic:

  ia+ib+ic=0

  2、将3相电流变换至2轴系统。该变换将得到变量iα和iβ,它们是由测得的ia和ib以及计算出的ic值变换而来的。从定子角度来看,iα和iβ是相互正交的时变电流值。

  3、按照控制环上一次迭代计算出的变换角,来旋转2轴系统使之与转子磁通对齐。iα和iβ变量经过该变换可得到Id和Iq。Id和Iq为变换到旋转坐标系下的正交电流。在稳态条件下,Id和Iq是常量。

  4、误差信号由Id、Iq的实际值和各自的参考值进行比较而获得。

  ▪ Id的参考值控制转子磁通

  ▪ Iq的参考值控制电机的转矩输出

  ▪ 误差信号是到PI控制器的输入

  ▪ 控制器的输出为Vd和Vq,即要施加到电机上的电压矢量

  5、估算出新的变换角,其中Vα、Vβ、iα和iβ是输入参数。新的角度可告知FOC算法下一个电压矢量在何处。

  6、通过使用新的角度,可将PI控制器的Vd和Vq输出值逆变到静止参考坐标系。该计算将产生下一个正交电压值Vα和Vβ。

  7、Vα和Vβ值经过逆变换得到3相值Va、Vb和Vc。该3相电压值可用来计算新的PWM占空比值,以生成所期望的电压矢量。


  方案展示



GD32E230C8T6轮毂电机驱动方案





GD32E230C8T6轮毂电机驱动方案
  • 兆易创新GD25F128F车规闪存SPI NOR Flash奇瑞多款车型实现量产
  • GigaDevice兆易创新宣布,搭载了兆易创新GD25F128F车规级SPI NOR Flash的明然科技国产化主动悬架控制器(CDC)出货量已超数万台,并在奇瑞瑞虎9和星途瑶光等车型上量产。在汽车底盘悬架系统等安全性要求较高的场景中稳定运行,标志着兆易创新车规级SPI NOR Flash的可靠性得到进一步验证。
    2023-11-01 1158次
  • 兆易创新荣获2023“中国芯”优秀技术创新产品奖
  • 业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice宣布,在珠海举办的2023琴珠澳集成电路产业促进峰会暨第十八届“中国芯”颁奖仪式上,旗下GD32H737/757/759系列Cortex®-M7内核超高性能MCU荣获“优秀技术创新产品”奖。
    2023-09-22 912次
  • Tara Systems为兆易创新GD32 MCU提供Embedded Wizard图形界面开发工具
  • 兆易创新与德国TARA Systems公司联合宣布,GD32高性能通用微控制器产品家族已与TARA Systems旗下的Embedded Wizard嵌入式图形用户界面(GUI)技术达成生态合作伙伴关系。
    2023-06-20 713次
  • GD32A503车规级MCU的车窗纹波防夹解决方案
  • 以GD32A503车规级MCU为主控芯片,搭载车规级预驱芯片和MOS 管,实现基于有刷电机的纹波防夹控制解决方案,可达到车窗防夹力度、区域可调,有效降低车窗夹伤乘客安全隐患、提高汽车安全性、舒适度和便于操作的驾驶环境等指标。
    2023-06-12 1221次
  • 兆易创新GD32 MCU携手小米高校AIoT教学生态
  • 近日,兆易创新与小米联合签署战略合作备忘录,双方将聚焦技术发展与产业需求,利用双方技术优势,以小米AIoT开发平台与GD32 MCU的最新技术为载体,将其充分融入至高校教学体系,拓展高校教学应用,孵化更多AIoT创新方案,共同助力高校人才培养改革。
    2023-06-12 698次

    万联芯微信公众号

    元器件现货+BOM配单+PCBA制造平台
    关注公众号,优惠活动早知道!
    10s
    温馨提示:
    订单商品问题请移至我的售后服务提交售后申请,其他需投诉问题可移至我的投诉提交,我们将在第一时间给您答复
    返回顶部