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极海MCU随着汽车智能化、电气化、网络化、安全化技术的快速发展，汽车电子技术和产品正在经历前所未有的创新和新功能的发展。这对半导体行业是一个很大的好处。在汽车电子架构变革的时代，面对大量的数据和不断上升的性能，如何安全可靠地处理和沟通车辆领域？

6月17日，全球MCU生态发展大会在深圳召开。极海半导体汽车电子事业部总经理徐学迅发表了不怕挑战，国产MCU跑出加速度的主题演讲，围绕汽车电子行业关注的行业和功能安全展开，分享了极海在MCU领域的技术创新和应用实践经验。

给足汽车安全感

安全是汽车设计中需要考虑的首要因素。面对日益关注的功能安全需求，国内MCU制造商应该如何处理？徐先生说，功能安全和信息安全问题反映在车辆将成为不断发展的软硬件平台，促进软硬件架构的平衡，但必须确保可靠性和硬件系统的汽车资格认证。

极海致力于构建符合ISO26262和ASILB-D功能安全标准的设计系统，包括设计安全、硬件安全和系统安全。目前拥有国内领先的嵌入式ESE安全子结构设计技术，全面保障芯片信息安全。

会上，徐先生展示了极海即将推出的G32A144汽车标准芯片。这是一款符合ISO26262和ASILB标准的芯片。最大的亮点是加密和安全。配备系统内存保护单元，支持加密服务引擎（CSEC），实现SHE（安全硬件扩展）中的综合加密功能。同时，Flash和SRAM内置纠错码（ECC）。

值得一提的是，极海汽车级MCU以各种运行和休眠模式提供了行业普遍关注的低功耗和处理性能，外部资源丰富灵活，可广泛应用于车辆区域控制器、人机交互、智能座椅、中央控制、BMS控制板、电机驱动等场景。

极海如何进入万亿新能源汽车市场？

众所周知，新能源汽车的增长市场。但从产品和技术的角度来看，电池寿命、电池能量密度、电池充电技术、充电桩改进等进展无法跟上市场增长率，在一定程度上影响了消费者的使用体验。汽车公司正面临着如何增加里程、缩短充电时间、提高车辆安全性等问题。

BMS是连接电池组、车辆系统和电机的重要组成部分，其功能是实时监控动力电池参数、故障诊断、行驶里程估算、短路保护、报警等。由于BMS的重要性，其技术和产品的安全性和可靠性是企业关注的焦点。在该领域，极海不断加快产品更新迭代速度，推出了综合BMS电池管理应用方案。

该方案基于MC1软硬件AM2F3，具有可靠性高、安全性高的特点。极海集成BMS电池管理应用方案支持电池运行过程中的重要信息的实时采集、处理和存储，解决电池系统中的安全、可用性、使用寿命等关键问题，有效延长电池使用寿命，提高电池能源利用率。

中国充电桩的数量是一个非常大的市场。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟之前发布的数据，预计2025年中国充电桩投资规模将达到900亿元。目前，交流充电桩和DC充电桩是市场上最重要的两种类型，并形成了一定的工业规模。相应的是相关部件的快速增长，包括许多半导体制造商。在本次峰会上，徐还向您展示了极海交流充电桩的应用方案。

极海交流充电桩应用方案主控配备APM32F407VGT7，通过电压电流检测提供稳定的输出方案，实现持续有效的动力输出。同时，该方案可直观读取显示面板信息，实现物联网实时通信终端服务，通过电压电流检测分析充电效率。

极海MCU在汽车电子芯片革命的浪潮中，极海坚信，相互信任和合作可以实现国内汽车级芯片的有效突破。极海将与汽车制造企业上下游合作，充分协调汽车应用需求、产品定义、迭代升级和应用验证，形成芯片设计、关键IP、特色技术、包装、测试和产能独立可控产业链，支持国内汽车级芯片实现产业化、高质量发展！