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PMP10652适用于30W ADAS系统的系统级参考设计
2022-11-12 599次

 概述

  PMP10652 是一种适用于环视 ADAS 系统的系统优化型(CISPR 25 3 类)30W 设计。

  此设计具有各种保护措施,如通过 TVS 的负载突降(ISO 脉冲测试)、反向电压(具有极低 Iq 的创新智能二极管)、具有 OVP 保护的电池断路开关 (PFET),并经过 EMI 优化可满足 CISPR25 3 类(总体)传导 EMI 限制和高达 30MHz 范围的 5 类要求。

  输入电压范围介于 4.5V 至 30V(OVP 为 20V),因此可在冷启动情况下工作。

  LM74610 用于电池反向保护,利用电荷泵驱动一个 N 通道 FET 以提供电阻路径,从而使旁路电流流动。LM53603Q1 用作前端直流/直流降压转换器,这是一种 2.2MHz 开关同步整流宽输入电压降压转换器,可承受高达 42V 的瞬变。TPS57114Q1 用于向内核供电,这是一种高电流 2.2MHz 开关降压转换器。LM26420 是一种双通道 2.2MHz 开关降压转换器,用于生成其他所需电源。

LM3880 序列发生器用于满足所有加电和断电排序要求。

 

 

 

  特性

  ●专为冷启动和启停情况而设计

  ●符合 ISO 脉冲测试标准/CISPR 25 3 类传导发射标准,同时通过 AM 和 FM 无线电波段测试

  ●所有器件开关频率为 2.1MHz(AM 波段回避)

  ●通过智能二极管实现反向保护

  ●具有 OVP 的串联故障保护 FET

  ●通过集成序列发生器实现加电和断电排序

 


 

 

 

 

 

  设计参数

输出电压选项

PMP10652.1

PMP10652.2

PMP10652.3

PMP10652.4

PMP10652.5

PMP10652.6

PMP10652.7

Vin (Min) (V)

4.8

4.8

3.3

3.3

3.3

3.3

3.3

Vin (Max) (V)

30

30

3.3

3.3

3.3

3.3

3.3

Vout (Nom) (V)

3.3

3.3

1.2

1.2

1.8

1.5

5

Iout (Max) (A)

3

3

4

4

0.6

0.6

0.14

Output Power (W)

9.9

9.9

4.8

4.8

1.08

0.9

0.7

Isolated/Non-Isolated

Non-Isolated

Non-Isolated

Non-Isolated

Non-Isolated

Non-Isolated

Non-Isolated

Non-Isolated

Input Type

DC

DC

DC

DC

DC

DC

DC

Topology

Buck- Synchronous

Buck- Synchronous

Buck- Synchronous

Buck- Synchronous

Buck- Synchronous

Buck- Synchronous

Other


  • PMP10652适用于30W ADAS系统的系统级参考设计
  • PMP10652 是一种适用于环视 ADAS 系统的系统优化型(CISPR 25 3 类)30W 设计。   此设计具有各种保护措施,如通过 TVS 的负载突降(ISO 脉冲测试)、反向电压(具有极低 Iq 的创新智能二极管)、具有 OVP 保护的电池断路开关 (PFET),并经过 EMI 优化可满足 CISPR25 3 类(总体)传导 EMI 限制和高达 30MHz 范围的 5 类要求。
    2022-11-12 600次

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