h1_key

当前位置:首页 >新闻资讯 > 行业资讯>意法半导体>意法半导体量产氮化镓器件:SGT120R65AL和SGT65R65AL工业级650V常关G-HEMT™晶体管
意法半导体量产氮化镓器件:SGT120R65AL和SGT65R65AL工业级650V常关G-HEMT™晶体管
2023-08-03 482次

  氮化镓(GaN)是一种新型宽带隙化合物,为功率转换解决方案带来了极高的附加值。采用GaN技术有助于实现上述目标,随着该项技术商用步伐的加快,在功率转换应用中也获得了广泛运用。

  

 

▲GaN晶体管优点

 

  与硅基晶体管相比,GaN功率晶体管有什么优点呢?GaN在品质因数(FoM)、导通电阻 (RDS(on))和总栅电荷(QG)方面的表现更出色,提供高漏源电压能力、零反向恢复电荷(在共源共栅器件中可以忽略)和极低的本征电容。先进的GaN技术解决方案可以提高功率转换效率,在满足极其严格的能源要求的同时实现更高的功率密度,它的工作频率更高,器件外观更为紧凑。

  意法半导体最近宣布,已开始量产能够简化高效功率转换系统设计的增强模式PowerGaN HEMT(高电子迁移率晶体管)器件。STPOWER™ GaN晶体管是基于氮化镓(GaN)的高效晶体管,提高了墙插电源适配器、充电器、照明系统、工业电源、可再生能源发电、汽车电气化等应用的性能。

  

 

 

该系列先期推出的两款产品SGT120R65AL和SGT65R65AL都是工业级650V常关G-HEMT™晶体管,采用PowerFLAT 5x6 HV贴装封装,额定电流分别为15A和25A,在25°C时的典型导通电阻(RDS(on))分别为75mΩ和49mΩ。此外,3nC和5.4nC的总栅极电荷和低寄生电容确保晶体管具有最小的导通/关断能量损耗。开尔文源极引脚可以优化栅极驱动。除了减小电源和适配器的尺寸和重量外,两款新GaN晶体管还能实现更高的能效、更低的工作温度和更长的使用寿命。

 

意法半导体的G-HEMT器件将加速功率转换系统向GaN宽带隙技术过渡。GaN晶体管的击穿电压和导通电阻RDS(on)与硅基晶体管相同,而总栅极电荷和寄生电容更低,且无反向恢复电荷。这些特性提高了晶体管的能效和开关性能,可以用更小的无源器件实现更高的开关频率,提高功率密度。因此应用设备可以变得更小,性能更高。未来,GaN还有望实现新的功率转换拓扑结构,进一步提高能效,并降低功耗。

 

  意法半导体PowerGaN分立器件的产能充足,能够支持客户快速量产需求。SGT120R65AL和SGT65R65AL现已上市,采用PowerFLAT 5x6 HV封装。

  • 意法半导体宣布ST87M01 NB-IoT和GNSS模块获得沃达丰NB-IoT认证
  • 意法半导体宣布ST87M01 NB-IoT和GNSS模块获得沃达丰NB-IoT认证。ST87M01在一个小型化、低功耗、集成化模块中整合移动物联网接入和地理定位功能,适用于各种物联网和智能工业用途。
    2023-08-31 304次
  • 意法半导体量产氮化镓器件:SGT120R65AL和SGT65R65AL工业级650V常关G-HEMT™晶体管
  • 该系列先期推出的两款产品SGT120R65AL和SGT65R65AL都是工业级650V常关G-HEMT™晶体管,采用PowerFLAT 5x6 HV贴装封装,额定电流分别为15A和25A,在25°C时的典型导通电阻(RDS(on))分别为75mΩ和49mΩ。此外,3nC和5.4nC的总栅极电荷和低寄生电容确保晶体管具有最小的导通/关断能量损耗。开尔文源极引脚可以优化栅极驱动。
    2023-08-03 483次
  • 整车厂商和一级供应商保护互联汽车的数据安全
  • 互联汽车为汽车厂商和一级供应商引入新的汽车功能和出行服务创造了机会,例如,信息娱乐、数字钥匙系统、身份验证、车联网(V2X)通信。尽管这些新机会有望给终端用户带来许多好处,但是,网络安全专家发出了不同的声音,对车联网的数据安全表示担忧,而且提供了充分的依据和理由。
    2023-07-07 288次
  • 意法半导体牵手空客功率电子技术研发合作
  • 全球航空航天业先驱空中客车公司(以下简称空客)和全球排名前列的半导体公司意法半导体最近签署了一项功率电子技术研发合作协议,以促进功率电子器件更高效、更轻量化,这对于未来的混动飞机和纯电动城市飞行器发展至关重要。
    2023-07-07 269次
  • 意法半导体携手三安光电推进中国碳化硅生态
  • 法半导体(简称ST)和中国化合物半导体龙头企业(涵盖LED、碳化硅、光通信、RF、滤波器和氮化镓等产品)三安光电宣布,双方已签署协议,将在中国重庆建立一个新的8英寸碳化硅器件合资制造厂。新的SiC制造厂计划于2025年第四季度开始生产,预计将于2028年全面落成,届时将更好地支持中国的汽车电气化、工业电力和能源等应用日益增长的需求。
    2023-06-09 317次

    万联芯微信公众号

    元器件现货+BOM配单+PCBA制造平台
    关注公众号,优惠活动早知道!
    10s
    温馨提示:
    订单商品问题请移至我的售后服务提交售后申请,其他需投诉问题可移至我的投诉提交,我们将在第一时间给您答复
    返回顶部