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MPS芯源系统Shipping Mode运输模式
2023-10-12 173次

  运输模式的作用

  如今,便携式电子产品越来越多,极大地方便了大家的生活与工作。不同于其他不带电池的电子产品,这些便携式设备往往需要考虑到出厂后,长时间储存对于电池健康和用户体验的影响。

  由于锂离子电池过放或者空电后长时间放置,会导致正负极活性物质可逆性受到破坏,从而导致电池不能再充电,即使能充电也只能部分恢复,容量也会有明显衰减。所以产品需要尽量延长关机或待机时电池电量的消耗,从而避免电池长时间空电,因此运输模式应运而生。

运输模式通常就是设备的最低静态电流模式。便携式设备通常都会在出厂时开启运输模式,这样一来在长时间的运输、储存过程中,减小了电池的电量流失,最大限度地延长储藏寿命。

 

  运输模式的实现

  设备电路中,电池后级往往连接多个电源IC或者芯片,其待机电流虽小,但长时间也会消耗不少电池电量,电池耗电电流由充电IC的静态功耗电流和这些后级系统的静态功耗电流相加组成(如图1)。

  

 

1:未进入运输模式,电池耗电电流

 

启动运输模式实质上是断开了电池与后级电路的连接,这样电池耗电电流只有charger 的静态功耗,大大减小了电池电量的流失(如图2)。

 

 

2:进入运输模式后,电池耗电电流

 

  这里用来实现运输模式的MOSFET无体二极管(图3),这样才能实现Battery到System的完全关断, 如果采用普通N-MOS,当驱动关闭时,Battery 电流仍能通过体二极管流向System,无法实现运输模式的关断作用。


 

  图3:[左]用来实现Shipping mode 的MOS;[右]-普通MOS

运输模式的使用

 

  以MP2721为例,其未开启运输模式时待机功耗为44μA ,而开启运输模式后待机功耗只有8.5μA ,对比可以发现开启运输模式和未开启运输模式的耗电差异。

  

 

4:MP2721 运输模式待机电流

 

  MP2721进入运输模式的方式为MCU通过I²C通讯将MP2721 BATTFET_DIS位寄存器置1。

  MP2721退出运输模式的方式有三种:

  1. 插入供电适配器后,Charger IC 会自动退出

  2. 输入供电不在时,重新拔插电池,Charger寄存器会重置为默认参数,自动退出

  3. RST引脚拉低并持续一段时间后退出

  还有些不带I²C通讯的充电管理芯片,其也可能带有运输模式,通常引脚是低电平有效,由内部或者外部上拉到高电平,外部为按键接地。它运输模式的开启和退出只用外部引脚电平来控制:是第一次低电平持续一段时间为开启运输模式;再一次低电平持续一段时间退出运输模式(如图5)。

  点击图片进入小程序

  了解MP2721的更多内容

  

 

5:按键 进入、退出运输模式

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