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Neutron Controls与英飞凌合作汽车电池管理平台
2023-10-30 836次

  英飞凌科技的解决方案可帮助工程师开发可靠的汽车电池管理系统(BMS)。英飞凌首选设计公司Neutron Controls现已发布ECU8™系统平台,能够加速基于英飞凌芯片组的电池管理系统(BMS)开发。通过该平台,Neutron Controls及其设计服务客户可以为电池管理单元提供完整的半导体硬件和软件平台解决方案,并符合ASIL-D, ISO26262标准,从而显著减少开发工作量。

  

 

 

  ECU8™能量控制单元包括Neutron Controls专有的微控制器模块,其中包括AURIX™ TC3xx和TC4xx、TLF35584 Hypersonic PMIC、TLE9015 ISO UART收发器和TLE9012 ISO UART电池接口卡。ECU8™是Neutron Controls快速工程开发(RED)平台系列的最新成员,该系列多功能平台旨在加速软件开发、原型设计和产品开发。

  ECU8™平台兼容锂离子电池单元,每个模块可单独监控多达12个电池单元。通过组合多达20个模块,该平台可支持高达1000伏的电池。ECU8™的可用通信接口包括用于环形模式的iso-UART和iso-SPI、双以太网端口和三个CAN-FD端口。它还为外部接触器提供高压侧和低压侧驱动器。从软件的角度来看,AURIX TC3x TriCore™架构的各种组件都实施了底层驱动器。此外,其还可集成电量状态(SoC)和健康状态(SoH)的计算。

  • 英飞凌的EiceDRIVER™高低边栅极驱动器IR2181STRPBF
  • 其中,英飞凌的EiceDRIVER™ 600 V 高低边栅极驱动器 IC(IR2181STRPBF),具有典型的 1.9 A 拉电流和 2.3 A 灌电流,具有更高的带载能力,可驱动 MOSFET和IGBT,为产品从开发设计到最终应用全面保驾护航。
    2023-12-27 555次
  • 英飞凌门极驱动正压对功率半导体性能影响
  • 对于半导体功率器件来说,门极电压的取值对器件特性影响很大。以前曾经聊过门极负压对器件开关特性的影响,而今天我们来一起看看门极正电压对器件的影响。文章将会从导通损耗,开关损耗和短路性能来分别讨论。
    2023-12-22 525次
  • Neutron Controls与英飞凌合作汽车电池管理平台
  • 英飞凌科技的解决方案可帮助工程师开发可靠的汽车电池管理系统(BMS)。英飞凌首选设计公司Neutron Controls现已发布ECU8™系统平台,能够加速基于英飞凌芯片组的电池管理系统(BMS)开发。通过该平台,Neutron Controls及其设计服务客户可以为电池管理单元提供完整的半导体硬件和软件平台解决方案,并符合ASIL-D, ISO26262标准,从而显著减少开发工作量。
    2023-10-30 837次
  • 英飞凌完成收购氮化镓系统公司GaN Systems
  • 德国慕尼黑和加拿大渥太华讯——英飞凌科技于2023年10月24日宣布完成收购氮化镓系统公司(GaN Systems,以下同)。这家总部位于加拿大渥太华的公司,为英飞凌带来了丰富的氮化镓 (GaN) 功率转换解决方案产品组合和领先的应用技术。
    2023-10-30 853次
  • 英飞凌采用150V OptiMOS功率MOSFET 电机驱动评估板
  • EVAL-6ED2742S01QM1评估套件包括一块三相逆变功率板,内含额定电压为160V 的6ED2742S01Q(5x5 VQFN-32)三相栅极驱动器,驱动六个额定电压为150V的 OptiMOS™ MOSFET BSC074N15NS5 (5x6 Super SO8)。
    2023-10-25 859次

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