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特性

• 同步Boost转换器
  • 3.8V至5.25V输出，50mV步长
  • 500mA、1A和2A输出版本
• 3.0V至4.0V工作电压
• 输出真关断
• 2.2MHz开关频率
• 漏极开路复位输出引脚(低电平有效RESET)
• 扩频使能引脚(EN)
• 高精度
  • ±1.5%输出电压精度
  • 93 ±2%欠压监测
  • 107 ±2%过压监测
  • 良好的负载瞬态响应
• 支持汽车环境的可靠性
  • 电流以模式控制、强制PWM和跳脉冲操作
  • 过热和过流保护
  • 12引脚(3mm × 3mm) TDFN封装
  • 8引脚(0.150”) SOIC封装(仅限MAX20471)
  • -40°C至+125°C汽车级温度范围

产品详情和应用

MAX20471和MAX20472为高效、低压DC-DC转换器，将3.0V至4.0V输入电源升压至3.8V至5.25V (工厂可配置) @ 500mA、1A或2A。升压转换器在整个负载、电源和温度范围内的输出误差达到±1.5%。

IC可以工作在2.2MHz固定频率强制脉宽调制(FPWM)模式，提供更好的抗噪性和负载瞬态响应；也可工作在脉冲频率调制(跳脉冲)模式，确保轻载下的高效工作。2.2MHz工作频率允许使用全陶瓷电容，使外部元件最小化。可编程扩频调制可最大程度抑制电磁辐射。相对于分立式方案，集成的低R_DS(ON)开关可大大提高重负载时的效率，并简化电路布局。

器件的其他特性包括输出真关断、软启动缓变、过流限制和过热保护。

应用

• 汽车CAN收发器
• 汽车负载点