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TI德州仪器 MAX20458 产品介绍
2026-04-14
0次
说明
- 满足严格的OEM模块功耗和性能规范
- 10µA供电电流 @ 5V Buck打开
- OUT电压可为5V或3.3V
- 30µA供电电流 @ 全部调节器打开
- 低至2V电池电压的冷启动期间，输出电压仍然保持在稳压范围
- 3.5V至36V宽输入电压范围
- 20ns (典型值)最小导通时间
- 3.3V @ 2.1MHz输出无跳跃操作
- 扩频选项
- 锁相环(PLL)频率同步
- 2.1MHz Buck转换器，带有异步Boost控制器
- 电流模式控制器，带有强制固定频率和跳脉冲模式
- 保护特性提高系统可靠性
- 电源欠压锁定
- 过热和短路保护
特性
MAX20458为汽车级PMIC，包括一个同步buck转换器和一个异步boost控制器，具有2.1MHz和400kHz开关频率选项。boost控制器可用于为buck转换器供电，使其在低至2V电池输入的冷启动期间也可以保持在稳压状态。器件工作在3.5V至36V输入电压，可通过95%占空比工作在低压差稳压状态。器件可以工作在较宽输入电压范围、中高功率要求的应用，例如汽车冷启动或引擎启停条件。
高达2.1MHz的高开关频率允许使用小尺寸外部元件、降低输出纹波，且保证无AM波段干扰。开关频率固定为400kHz或2.1MHz。FSYNC输入的可编程能力支持三种模式，实现最优性能。强制固定频率、超低静态电流的跳脉冲模式 、锁相同步至外部时钟。扩频选项可最大程度降低EMI干扰。
IC的buck转换器具有电源就绪指示，每个电源轨均具有欠压锁定。保护特性包括逐周期限流和热关断保护。MAX20458工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。
应用
- 汽车启停系统
- 仪表板
- 导航及无线电头单元
- 远程信息处理应用
参数
类型 | 描述 |
汽车 | 主机和驾驶舱 ECU |
