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一、产品概述

博世SMA131是一款符合AEC-Q100认证的汽车级三轴数字加速度传感器，采用11针LGA封装（尺寸2mm×2mm×0.95mm），专为汽车电子系统设计，尤其适用于低功耗、小体积需求的场景‌。其核心功能是检测三个垂直轴向上的加速度变化，支持倾斜、运动、振动或冲击感应，且安装方向灵活，无需固定校准‌。

二、核心技术参数

‌测量范围‌：支持±2g至±8g多档可调，适应不同应用场景的灵敏度需求‌；
‌噪声密度‌：低至0.12mg/√Hz，确保高精度信号输出‌；
‌数字输出‌：14位分辨率，灵敏度温度漂移和零点偏移均经过优化，全温度范围（-40℃至105℃）性能稳定‌；
‌功耗表现‌：运行功耗极低，支持系统级节能设计，适用于电池供电设备‌。

三、核心应用场景

‌汽车无钥匙进入系统（PKE）

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通过检测钥匙模块的倾斜或振动触发车辆解锁，提升用户便利性‌。

‌车辆唤醒功能

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在低功耗待机状态下，通过加速度变化唤醒车载电子系统，降低静态能耗‌。

‌碰撞检测与安全系统

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识别车辆异常冲击或振动，联动安全气囊、紧急呼叫（eCall）等模块‌。

四、技术优势

‌微型化设计

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超紧凑封装（体积＜5mm³）适配狭小空间，可直接集成于钥匙、控制器等微型设备中‌。

‌高环境适应性

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通过AEC-Q100 Grade 1认证，耐高温、抗振动性能优异，满足汽车电子严苛环境要求‌。

‌灵活可编程性

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支持用户自定义阈值、滤波参数及输出数据速率（ODR），适配多样化应用需求‌。

五、行业定位与竞品对比

作为博世MEMS传感器产品线的重要成员，SMA131与同系列SMA130（基础款）形成差异化布局，后者更侧重工业场景，而SMA131强化了汽车级可靠性与低功耗特性‌。相较于意法半导体LIS2DH等竞品，其优势在于：

‌集成度更高‌：内置温度补偿算法，减少外部校准需求；

‌功耗更低‌：待机电流＜1μA，延长电池寿命‌。

六、总结

博世SMA131凭借微型化封装、低噪声输出及高环境鲁棒性，成为汽车钥匙模块、智能进入系统等场景的理想选择，体现了博世在汽车MEMS传感器领域的技术积累与市场洞察力‌。