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  安全可靠一直是新能源汽车关注的重中之重，ST面向电动汽车应用提供强大、高安全特性和可扩展的电池管理系统(BMS)和全面的IC产品组合，包括高性能处理器(SPC57xx/SPC58xx)、高集成度的模拟前端(L9963E)、通信芯片(L9963T)、电源管理芯片(L9396)、VIPower智能开关、以及一系列保护器件和用于数据记录的汽车级EEPROM，ST提供全面、灵活的解决方案来支持客户汽车级电池管理系统的设计。

  ▲ 插电式混合/纯电动汽车高压BMS解决方案

  SPC58NG84及SPC574K72是ST为BMS解决方案推荐的两款MCU。其中SPC58NG84为3核，功能强大，集成了丰富的硬件和外设资源;而SPC574K72为2核，更适合中低端需求的BMS应用，性价比高。

  L9963E是用于高可靠性汽车应用和储能系统的锂离子电池监测和保护芯片，可监测14个堆叠的电芯以及支持7个NTC的采集，信息通过SPI通信或隔离接口传输。

  多个L9963E可以以菊花链形式连接，并通过变压器隔离的接口与一个主机处理器通信，具有高速、低EMI、远距离和可靠的数据传输的优点。在正常和低功耗模式下，L9963E可支持定时均衡和休眠下的均衡。

  L9963E的特点及优势：

  ●高精度专用ADC能对4~14个电芯单元精准监测

  ●18bit ADC电流采集

  ●7路GPIO温度采集

  ●电芯电压全温度范围误差±2.6mV内

  ●最高可扩展至31片L9963E串联，满足高压模组的需求

  ●可耐受-6V的BUSBAR电压

  ●高速菊花链通信2.66MHz

  ●被动均衡电流200mA

  ●功能安全ASIL D

  ▲ L9963E框图

  车辆碰撞是引起电动车起火甚至爆炸的主要原因之一。为了防止这种故障的发生，ST 对传统解决方案进行了优化创新。在该PHEV/EV BMS解决方案中，L9678P是一颗用于安全气囊爆管的芯片，配合系统中的Pyro fuses，当发生碰撞时，L9678P触发Pyro fuses 直接快速切断高压电池回路，从而消除触电或起火风险，同时也能够保证整车正常行驶过程中不产生误爆。

  ▲ 12V BMC功能安全解决方案

  为方便用户快速入门和开发，ST提供丰富的软硬件技术支持：

  评估演示板、GUI及原理图

  参考源代码和设计文档

  基于studio环境开发的可配置的Low level drivers

  studio开发环境

  ▲ ST BMS评估版

  ▲ 评估工具

  此外，ST和合作伙伴IDH还提供BMS的参考设计、测试、调试、报告、软件支持，以及功能安全等服务。

  ▲ IDH BMS解决方案-硬件

  ▲ IDH BMS解决方案-软件

  IDH提供的L9963E AFE复杂驱动程序支持包括：

  菊花链ID配置

  AFE通信和状态机

  电池电压采样

  电池平衡，平衡状态机

  NTC采样

  双向菊花链支持

  GPIO控制

  诊断与BIST

  其他

  IDH提供的BMS功能安全服务包括：

  BMS的项目定义和危害分析

  BMS的风险分析和安全目标分解

  BMS的安全状态定义和安全机制设计

  适用于BMS的ASIL C HW参考设计

  SBC L9396 / AFE L9963E的ASIL合规性安全CDD驱动程序和安全评估支持

  SBC L9396 / AFE L9963E的CDD驱动程序的安全目标定义和安全分解

  SBC L9396 / AFE L9963E CDD驱动程序的安全验证方法和软件工具验证报告