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一、‌产品概述

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ADXL317是ADI公司推出的一款低延迟、高分辨率三轴数字加速度计，采用小型化5mm×5mm×1.45mm的LFCSP封装，专为汽车及工业场景设计‌。其核心特性包括：
‌高分辨率‌：14位数字输出，支持±16g的测量范围；
‌低延迟‌：从加速到数字输出传输的延迟低至90μs（4kHz带宽时），满足实时响应需求；
‌接口兼容性‌：支持I²S/TDM数字信号输出，可直接与ADI的汽车音频总线（A2B®）产品（如AD2428W）连接；同时提供I²C接口用于配置‌。

二、‌技术参数与性能优势

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‌噪声特性

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X/Y轴噪声密度典型值55μg/√Hz，Z轴120μg/√Hz，能精确识别微小振动‌8；
用户可选带宽范围500Hz至4kHz，适应不同场景需求。

‌环境适应性

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工作温度范围-40°C至+125°C，符合汽车级AEC-Q1标准；
抗振动和冲击性能优异，适用于发动机舱等恶劣环境‌。

三、‌核心应用场景

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‌车载拾音与噪声控制

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结合A2B总线和振动传感器，用于采集发动机、避震系统等低频高振幅噪声，并通过算法实现有源噪声控制（ANC），优化车内声学环境‌；
支持声场分区、语音降噪（NR）和声场校正（AFC），提升车载通信和娱乐系统体验‌。

‌自适应悬架系统

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实时监测车轮振动数据，配合悬架控制系统动态调整阻尼，改善行车稳定性和舒适性‌。

‌工业预见性维护

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通过高精度振动监测，分析机械设备的健康状态，实现故障预警和维护优化（类似ADI其他MEMS产品的应用逻辑）‌。

四、‌开发与评估工具

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ADI提供‌EVAL-ADXL317-SDP‌评估套件，包含主板（EVAL-SDP-CB1Z）、接口板和卫星板（EVAL-ADXL317Z），支持快速测试和温度/湿度环境模拟‌。用户可通过USB连接PC，利用配套固件实现数据采集与配置。

五、‌市场定位与竞品对比

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ADXL317在汽车ANC和悬架控制领域具有显著优势：
相较于传统模拟加速度计，其数字接口（I²S/TDM）简化了系统集成；
相比同类产品，低延迟特性使其更适用于宽带ANC等实时性要求高的场景‌。