Infineon英飞凌 TLE4929C-XHA-M38N 产品介绍
2026-04-14
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特性
- 先进的振动检测算法可确保在任何混合动力传动系牵引模式下传感器数据有效,从而提高混合动力传动系发动机控制的效率和可靠性
- 自适应 K 系数允许将切换阈值微调为 40% 至 60% 之间的 16 个值,以优化不同编码器设计的相位精度
- 扩大了编码器的覆盖范围,现在也适用于 34 齿或 56 齿
- 封装与英飞凌前代产品(TLE4929C-XVA、TLE4929C-XAF、TLE4929C-XAN)兼容,有助于最大限度地降低设计切换成本
参数
类型 | 描述 |
其他信息 | EEPROM preprogrammed and locked |
切碎的Monocell | - |
可编程 | Yes |
增强型ESD | - |
应用 | Crankshaft |
技术 | Hall |
振动抑制 | Yes |
接口 | Voltage |
方向检测 | Yes |
滞后类型 | hidden adaptive |
目前计划的可用性至少到 | 2039 |
真正的通电 | - |
集成陶瓷电容器 | - |



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