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我们的新型SPC57 K Line MCU符合最严格的汽车安全标准,加强了ST的容错微控制器产品线,以满足整个汽车的苛刻应用。
SPC57 K Line 32位MCU基于Power Architecture®核心,旨在使汽车更安全。KLine针对四缸汽油和柴油发动机、底盘控制应用、变速器控制应用、转向和制动应用以及低端混合动力应用的动力传动系统控制器应用。
SPC57 K Line 32位MCU通过使用优化的多核MCU架构提高系统性能:
主处理器内核(e200z4)与其一个检查器内核和一个I/O处理器内核(e200z2)同步运行,确保了最佳管理性能、功耗和安全要求的硬件结构。
多核体系结构通过将每个核专用于特定任务来提高系统灵活性,例如:
针对计算引擎需求的计算核心
运行安全关键应用程序任务的安全核心
用于管理外围设备和信号预处理(爆震检测、缸内压力信号预处理等)的外围核心。
SPC57 K Line是ST的第一条MCU产品线,采用GTM(通用定时器模块)来管理实时高性能应用程序,并采用ISO CAN FD协议来增强汽车网络能力。
SPC574K72E7C6FAR是 SPC57 K 系列一员,32位MCU基于Power Architecture®核心,旨在使汽车更安全。KLine针对四缸汽油和柴油发动机、底盘控制应用、变速器控制应用、转向和制动应用以及低端混合动力应用的动力传动系统控制器应用。
SPC574K72E7C6FAR 32位MCU通过使用优化的多核MCU架构提高系统性能:主处理器内核(e200z4)与其一个检查器内核和一个I/O处理器内核(e200z2)同步运行,确保了最佳管理性能、功耗和安全要求的硬件结构。
SPC574K72E7C6FAR是ST的第一条MCU产品线,采用GTM(通用定时器模块)来管理实时高性能应用程序,并采用ISO CAN FD协议来增强汽车网络能力。