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1EDI2002AS是一种高压IGBT栅极驱动器,专为5kW以上的汽车电机驱动而设计。1EDI2002AS基于英飞凌的无芯变压器(CLT)技术,在低压和高压域之间提供电流绝缘。该器件已设计为支持400 V、600 V和1200 V IGBT技术。1EDI2002AS可在低压侧(“主”侧)连接至5V逻辑。标准SPI接口允许逻辑配置和控制驱动程序中实现的高级功能。在高压侧(“二次”侧),1EDI2002AS的尺寸可驱动外部增压级。短传播延迟和受控的内部公差导致PWM信号的最小失真。1EDI2002AS中实施了大量安全相关功能,以支持系统级的功能安全要求(根据ISO 26262)。此外,这些集成功能简化了有源短路(ASC)策略的实施。1EDI2002AS可与Infineon的1EBN100XAE“EiceDRIVER配合使用™ Boost”增压级系列。
•单通道IGBT驱动器。
•片上电绝缘(高达6kV)。
•支持600 V和1200 V IGBT技术。
•低传播延迟和最小PWM失真。
•支持5V逻辑电平(初级侧)。
•16位标准SPI接口(最高2 MBaud),具有菊花链支持(初级侧)。
•启用输入引脚(初级侧)。
•关键信号的伪差分输入(初级侧)。
•通电复位引脚(初级侧)。
•调试模式。
•脉冲抑制器。
商品分类 | 栅极驱动IC | 品牌 | Infineon(英飞凌) |
封装 | PG-DSO-36 | 包装 | 圆盘 |
1EDI2002AS原理图
1EDI2002AS引脚图
1EDI2002AS封装
英飞凌(infineontechnologies),简称英飞凌,总部位于德国neubiberg,Infineon(英飞凌)是全球十大半导体供应商。Infineon(英飞凌)全球有名员工,个研发中心,座制造基地,还有汽车电子、电源管理及驱动等领域。Infineon(英飞凌)专注于迎接现代社会的三大科技挑战领域——高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。Infineon(英飞凌)2020全球汽车半导体市场占率的第一名,2020年汽车半导体约3500亿美元市场规模,市场占有率超过了13%。Infineon(英飞凌)公司拥有汽车半导体最广泛的产品组合,包括传感器、各种层级的MCU、Power等。Infineon(英飞凌)打造系统级解决方案,应该能满足车身上所有的基本需求,像车身、动力总成等。