6EDL04I06NTXUMA1家族-第二代是全桥驱动器，用于控制三相系统中的mos晶体管或igbt等功率器件，最大阻塞电压为+600 V。所采用的soi技术对暂态电压具有良好的坚固性。该器件中不存在寄生晶闸管结构。因此，在所有温度和电压条件下都不会发生寄生闭锁。六个独立的驱动器被控制在低侧使用CMOS响应。

　　LSTTL兼容信号，低至3.3 V逻辑。该装置包括具有迟滞特性的欠压检测单元和过流检测。过流电平是通过选择电阻值和引脚ITRIP的阈值电平来调整的。这两种错误条件(欠压和过流)导致所有6个开关明确关闭。在FAULT开漏输出引脚处提供一个错误信号。过流后的阻塞时间可通过引脚RCIN上的rc网络进行调整。输入RCIN拥有一个2.8µA的内部电流源。

　　因此，电阻RRCIN是可选的。典型的输出电流可以给出165 mA的上拉和375 mA的下拉。由于系统安全原因，实现了310ns的联锁时间。输入EN的功能可以选择扩展超温检测，使用外部ntcretransistor(见图1)。引脚VCC和VBx之间的单片集成bootstrap二极管结构可用于高侧电源。

　　•英飞凌薄膜soi技术

　　最大阻塞电压+ 600v

　　输出源/汇电流+0.165 A/-0.375 A

　　集成超快速、低RDS(ON)引导二极管

　　*电桥输出对负不敏感

　　soittechnology提供的瞬态电压可达- 50v

　　六个驱动器都有独立的控制电路

　　·过流、欠压检测

　　外部可编程延迟故障清除后

　　过电流检测

　　“关闭”错误条件下的所有开关

　　CMOS和LSTTL兼容输入(负逻辑)

　　●各相信号联锁，防止交叉传导

　　家用电器

• 　　感应加热

  　　电机控制和驱动

  　　不间断电源(UPS)

  　　太阳能系统解决方案

  　　工业加热和焊接

  　　3D打印机

  　　电动工具

英飞凌(infineontechnologies)，简称英飞凌，总部位于德国neubiberg，Infineon(英飞凌)是全球十大半导体供应商。Infineon(英飞凌)全球有名员工，个研发中心，座制造基地，还有汽车电子、电源管理及驱动等领域。Infineon(英飞凌)专注于迎接现代社会的三大科技挑战领域——高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。Infineon(英飞凌)2020全球汽车半导体市场占率的第一名，2020年汽车半导体约3500亿美元市场规模，市场占有率超过了13%。Infineon(英飞凌)公司拥有汽车半导体最广泛的产品组合，包括传感器、各种层级的MCU、Power等。Infineon(英飞凌)打造系统级解决方案，应该能满足车身上所有的基本需求，像车身、动力总成等。